周建忠
 

        沙特阿拉伯貝里人工島位于沙特工業(yè)重鎮(zhèn)朱拜勒，具體施工區(qū)域位于朱拜勒工業(yè)港和商業(yè)港之間，朱拜勒位于沙特第三大城市達(dá)曼以北100公里，由東部省管轄，鎮(zhèn)上建于4世紀(jì)的教堂是全世界現(xiàn)存最古老的教堂之一。

        項(xiàng)目建設(shè)單位為“沙特阿拉伯石油公司”，合同模式為EPC總承包合同，總承包單位為“中國港灣沙特分公司”，我司負(fù)責(zé)總承包方項(xiàng)目的人工島吹填，總吹填方量近800萬方，總造價(jià)近4000萬美金。
        從波斯灣岸邊的朱拜勒工業(yè)港搭乘時(shí)速近20海里的交通船，半小時(shí)便到達(dá)我司沙特阿拉伯貝里人工島項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。只見“新海旭”絞吸船停在海面上，寬平的船體上布滿吊車和管道，船體中部伸出長長的“手臂”正在施工，管路中沙石隆隆翻滾。
　　沙特國內(nèi)多沙漠，填海造地成為沙特拓展發(fā)展空間的主要方式，貝里人工島就是這一背景下的典型項(xiàng)目。疫情期間，我司在嚴(yán)格采取防控措施的同時(shí)，穩(wěn)步推進(jìn)施工建設(shè)，注重保護(hù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境，贏得各方稱贊。
　　走進(jìn)“新海旭”駕駛室，只見駕駛臺(tái)上有7臺(tái)電腦，2至3名工作人員即可操作。專業(yè)技術(shù)人員可通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)觀察、歷史數(shù)據(jù)下載分析等形式，為施工現(xiàn)場(chǎng)提供遠(yuǎn)程技術(shù)指導(dǎo)。‘新海旭’只需要7人就可以完成整個(gè)船舶的施工和監(jiān)控，高度自動(dòng)化和信息化水平為我們抗疫保生產(chǎn)增添了底氣。”
        施工時(shí)，“新海旭”號(hào)在水下通過絞刀旋轉(zhuǎn)將沙石面挖松，并通過泥泵機(jī)產(chǎn)生的負(fù)壓吸力把沙石從水下抽出，輸送到上千米乃至上萬米外的指定區(qū)域。“新海旭”號(hào)可以在一小時(shí)內(nèi)把一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)填高兩米。
        面對(duì)疫情，我司要求所有船舶儲(chǔ)備足夠用量的備件，采購口罩、酒精、消毒液等防疫物資。對(duì)于陸上員工，要求外出必須佩戴口罩，同時(shí)加大對(duì)員工身體狀況監(jiān)測(cè)力度。在檢修班前會(huì)和集控室交接班等環(huán)節(jié)，嚴(yán)格保持人員距離。
　　包括我司在內(nèi)的中方參建單位與沙特阿美公司一道，不斷完善疫情防控管理。任何人員、車輛、設(shè)備進(jìn)入作業(yè)區(qū)域，都需要授權(quán)，重要設(shè)備一律安裝前后攝像頭及6米范圍內(nèi)的警報(bào)系統(tǒng)。
　　從貝里人工島南島路堤向外望去，一些酷似漁網(wǎng)的連串漂浮物，從海岸線向外延伸2000米。漂浮物下連接防污簾，以控制渾濁泥流擴(kuò)散，防止生態(tài)環(huán)境遭到破壞。我司在沙特貝里島項(xiàng)目選用強(qiáng)度高，適應(yīng)性、穩(wěn)定性好的防污簾，防污效果超過90%。
　　距離“新海旭”號(hào)2000米遠(yuǎn)處，是總包單位引入的荷蘭分包商波斯卡利斯公司的“太陽神”號(hào)絞吸船。
　　2019年12月正值貝里人工島項(xiàng)目施工攻堅(jiān)期，船員一天三班倒、趕進(jìn)度。一天晚上，“太陽神”號(hào)吹填輸泥管線突然爆管，須停工換管線。但管線在海上漂浮，更換難度很大，“太陽神”號(hào)無法自主完成更換作業(yè)。“太陽神”號(hào)船長當(dāng)即聯(lián)系正在附近的“新海旭”號(hào)尋求支援。我方船員剛結(jié)束8小時(shí)緊張施工，有些人飯還沒來得及吃，就帶著兩艘輔助船舶前往爆管現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)過十幾個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，故障解除了。荷蘭分包商項(xiàng)目負(fù)責(zé)人范迪克對(duì)我司船員的敬業(yè)及專業(yè)精神做出了較高評(píng)價(jià)
　　目前項(xiàng)目建設(shè)不斷取得進(jìn)展。
 

        
沙特貝里人工島南島全景