近日，市港口局分別召集各縣市區港口管理部門、各港口企業進行座談，充分聽取他們對于港口總體規劃修編的意見建議。
    近年來，我市港口發展迅速，實現了由江河時代向江海時代的跨越發展。長三角一體化發展和江蘇沿海開發兩大國家戰略的實施對港口發展提出了新的要求，為更好地對接兩大國家戰略，市港口局啟動了新一輪《南通港總體規劃》修編工作。本次修編將按照全市經濟社會發展的戰略目標來確定港區功能和布局，注重港區規劃之間的統籌協調，兼顧眼前利益與長遠利益，更好地指導沿江、沿海港口有序開發。
    市港口局有關負責人介紹，港口總體規劃的修編的總體思路是優江拓海，將全市沿江沿海369公里岸線全部納入規劃范圍，最終形成“一港十二區”的規劃布局。
    南通港沿江共有9個港區，其中南通、任港、狼山、富民、江海等港區開發較早，開發程度較高，分布了大量臨港工業和物流企業。隨著我市城市化進程加快，城市與港口、港口發展與環境保護間的矛盾日益突出。長江南京以下12.5米深水航道工程的實施，使得沿江港口的轉型升級顯得尤為迫切。面對新的發展形勢，通過整合資源實現轉型升級將成為沿江港口的發展方向。目前，市港口局正在開展《南通港沿江岸線優化整合專題研究》，為南通港總體規劃修編提供科研支撐。
    在沿海，洋口港區、呂四港區開發建設已經取得歷史性跨越。第三大港區通州灣港區的規劃研究正在抓緊推進。為了進一步拓展海港發展空間，在新一輪港口總體規劃中，啟東塘蘆港岸段、洋口港區環港作業區岸段、海安老壩港等也將納入港口總體規劃。市港口局將根據長期積累的大量水文資料，開展建港條件、集疏運條件、吞吐量預測研究及物理模型、數學模型試驗，為總體規劃的修編提供基礎資料。